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| Nombre De La Marca: | BeiShun |
| Número De Modelo: | El XMC-400 |
| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | $50000-100000 |
| Detalles Del Embalaje: | Caja de madera/contenedor |
| Condiciones De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Prensa de curado de vejiga de gama alta para planta de producción de neumáticos para motocicletas
A. Nomáquina para curar la vejiga de neumáticos de motocicletases un equipo especializado utilizado en el proceso de fabricación y vulcanización de neumáticos de motocicletas. Juega un papel fundamental en la formación y curado del neumático, asegurando que alcance la resistencia deseada,durabilidadA continuación se presenta una descripción general de su funcionamiento y sus componentes clave:
La vejiga (membrana de curado):
Se inserta una vejiga de goma flexible y resistente al calor en el neumático sin curar.
Se expande bajo presión para dar forma al neumático y asegurar el contacto adecuado con el molde.
Mucosidad:
El molde define el patrón de la banda de rodadura, el diseño de la pared lateral y la forma general del neumático.
Por lo general, está hecho de materiales duraderos como acero o aluminio.
Sistema de calefacción:
Proporciona el calor necesario para la vulcanización, un proceso químico que convierte el caucho en un material resistente y elástico.
La calefacción se puede hacer mediante vapor, agua caliente o elementos de calefacción eléctricos.
Sistema de presión:
Aplica presión interna a la vejiga, obligando al neumático a ajustarse a la forma del molde.
La presión se suministra generalmente por vapor, aire comprimido o nitrógeno.
Sistema de control:
Las máquinas modernas utilizan controladores lógicos programables (PLC) para automatizar el proceso de curado.
Los operadores pueden establecer parámetros como temperatura, presión y tiempo de curado.
Mecanismo de sujeción:
Asegura las mitades del molde durante el proceso de curado para asegurar un sello firme.
Preparación:
El neumático sin curar ( neumático verde) se coloca dentro del molde.
La vejiga se inserta en la cavidad del neumático.
Cierre del molde:
Las mitades del molde se sujetan juntas, encerrando el neumático y la vejiga.
Calentamiento y presión:
La vejiga se infla con vapor o aire comprimido, lo que obliga al neumático a expandirse y ajustarse a la forma del molde.
Se aplica calor para iniciar el proceso de vulcanización.
Curado:
El neumático se mantiene bajo calor y presión durante un período específico para garantizar una vulcanización completa.
Este proceso une los polímeros de caucho, mejorando su resistencia y elasticidad.
Refrigeración y apertura del moho:
Después de curarse, el moho se enfría y la vejiga se desinfla.
Se abre el molde y se retira el neumático terminado.
Fabricación de neumáticos para motocicletas:
Se utiliza para producir neumáticos para varios tipos de motocicletas, incluyendo bicicletas callejeras, bicicletas todoterreno y motocicletas de carreras.
Producción de neumáticos a medida:
Permite la creación de neumáticos con patrones de banda de rodadura o compuestos especializados para aplicaciones específicas.
Precisión:Garantiza las dimensiones y la calidad de los neumáticos.
Eficiencia:Automatiza el proceso de curado, reduciendo los costos laborales y el tiempo de producción.
La versatilidad:Puede adaptarse a diferentes tamaños y diseños de neumáticos.
Mantenimiento de la vejiga:La vejiga debe inspeccionarse y reemplazarse regularmente para evitar defectos en el neumático.
Consumo de energía:Los sistemas de calefacción y presurización pueden consumir mucha energía.
Diseño del molde:Los moldes de alta calidad son esenciales para producir neumáticos con patrones y dimensiones precisas de la banda de rodadura.
Si buscas fabricantes o modelos específicos de máquinas para curar la vejiga de las llantas de una motocicleta, empresas comoMaquinaria para caucho del puerto,McNeil y NRM, yMaquinaria para caucho Krupp¡Dime si quieres información más detallada!
A continuación se muestra unaCuadro de parámetrospara una persona típicaPrensa para curar la vejiga de neumáticos de motocicletasEstos parámetros son esenciales para comprender las especificaciones y los requisitos de funcionamiento de la máquina.Tamaño del neumático, y aplicación específica.
| Parámetro | Descripción | Valor típico/rango |
|---|---|---|
| Tamaño del moho | Diámetro y anchura del molde para neumáticos de motocicletas. | 10"-21" (diámetro), 2,5"-6" (ancho) |
| Tamaño de la vejiga | Diámetro y longitud de la vejiga curadora. | Personalizable para adaptarse a tamaños específicos de neumáticos |
| La presión de curación | Presión interna aplicada por la vejiga durante el curado. | 15-30 bar (217-435 psi) |
| Temperatura de curado | Temperatura requerida para la vulcanización. | La temperatura de la atmósfera es de 40 °C a 180 °C. |
| Tiempo de curación | Duración del proceso de vulcanización. | 5-20 minutos (dependiendo del tamaño/tipo del neumático) |
| Medio de calefacción | Medios utilizados para la calefacción (vapor, agua caliente o electricidad). | De vapor o eléctrico |
| Fuerza de Prensa | La fuerza aplicada para sujetar las mitades del molde. | Entre 50 y 200 toneladas |
| Tamaño del plato | Tamaño de las placas de calefacción que contienen el molde. | Personalizable para adaptarse al tamaño del molde |
| Sistema de control | Tipo de sistema de control (manual, semiautomático o totalmente automático). | Con una capacidad de producción superior o igual a 20 kW |
| Fuente de alimentación | Requisitos de energía eléctrica para la máquina. | 380 V, 50/60 Hz, de tres fases |
| Presión de vapor | Presión del vapor utilizado para calentar y presurizar. | 8 a 12 bar (116 a 174 psi) |
| Tiempo de enfriamiento | Tiempo necesario para enfriar el molde antes de abrirlo. | 2 a 5 minutos |
| Tiempo del ciclo | Tiempo total para un ciclo de curado completo. | 10 a 30 minutos |
| Rango de tamaño del neumático | Rango de tamaños de neumáticos que la máquina puede acomodar. | 10"-21" de diámetro, 2,5"-6" de ancho |
| Material de la vejiga | Material utilizado para la vejiga (por ejemplo, caucho resistente al calor). | Las demás materias del capítulo 9 |
| Consumo de energía | Consumo estimado de energía durante el funcionamiento. | 10 a 30 kW |
| Las dimensiones de la máquina | Tamaño físico de la prensa de curado. | Varía según el modelo |
| Peso | Peso total de la máquina. | 2,000-10,000 kg (dependiendo del tamaño) |
Personalización:Muchos parámetros (por ejemplo, tamaño del molde, tamaño de la vejiga, tiempo de curado) se pueden personalizar en función de los requisitos específicos del neumático que se está produciendo.
Características avanzadas:Las máquinas modernas pueden incluir características como interfaces de pantalla táctil, monitoreo en tiempo real y sistemas automatizados de inserción / eliminación de vejiga.
Seguridad:Los mecanismos de seguridad adecuados (por ejemplo, válvulas de alivio de presión, paradas de emergencia) son críticos para la seguridad del operador y la longevidad de la máquina.
Si necesita más detalles específicos o ayuda para seleccionar una máquina, no dude en preguntar!
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| Nombre De La Marca: | BeiShun |
| Número De Modelo: | El XMC-400 |
| Cuota De Producción: | 1 juego |
| Precio: | $50000-100000 |
| Detalles Del Embalaje: | Caja de madera/contenedor |
| Condiciones De Pago: | L/C, T/T, Western Union |
Prensa de curado de vejiga de gama alta para planta de producción de neumáticos para motocicletas
A. Nomáquina para curar la vejiga de neumáticos de motocicletases un equipo especializado utilizado en el proceso de fabricación y vulcanización de neumáticos de motocicletas. Juega un papel fundamental en la formación y curado del neumático, asegurando que alcance la resistencia deseada,durabilidadA continuación se presenta una descripción general de su funcionamiento y sus componentes clave:
La vejiga (membrana de curado):
Se inserta una vejiga de goma flexible y resistente al calor en el neumático sin curar.
Se expande bajo presión para dar forma al neumático y asegurar el contacto adecuado con el molde.
Mucosidad:
El molde define el patrón de la banda de rodadura, el diseño de la pared lateral y la forma general del neumático.
Por lo general, está hecho de materiales duraderos como acero o aluminio.
Sistema de calefacción:
Proporciona el calor necesario para la vulcanización, un proceso químico que convierte el caucho en un material resistente y elástico.
La calefacción se puede hacer mediante vapor, agua caliente o elementos de calefacción eléctricos.
Sistema de presión:
Aplica presión interna a la vejiga, obligando al neumático a ajustarse a la forma del molde.
La presión se suministra generalmente por vapor, aire comprimido o nitrógeno.
Sistema de control:
Las máquinas modernas utilizan controladores lógicos programables (PLC) para automatizar el proceso de curado.
Los operadores pueden establecer parámetros como temperatura, presión y tiempo de curado.
Mecanismo de sujeción:
Asegura las mitades del molde durante el proceso de curado para asegurar un sello firme.
Preparación:
El neumático sin curar ( neumático verde) se coloca dentro del molde.
La vejiga se inserta en la cavidad del neumático.
Cierre del molde:
Las mitades del molde se sujetan juntas, encerrando el neumático y la vejiga.
Calentamiento y presión:
La vejiga se infla con vapor o aire comprimido, lo que obliga al neumático a expandirse y ajustarse a la forma del molde.
Se aplica calor para iniciar el proceso de vulcanización.
Curado:
El neumático se mantiene bajo calor y presión durante un período específico para garantizar una vulcanización completa.
Este proceso une los polímeros de caucho, mejorando su resistencia y elasticidad.
Refrigeración y apertura del moho:
Después de curarse, el moho se enfría y la vejiga se desinfla.
Se abre el molde y se retira el neumático terminado.
Fabricación de neumáticos para motocicletas:
Se utiliza para producir neumáticos para varios tipos de motocicletas, incluyendo bicicletas callejeras, bicicletas todoterreno y motocicletas de carreras.
Producción de neumáticos a medida:
Permite la creación de neumáticos con patrones de banda de rodadura o compuestos especializados para aplicaciones específicas.
Precisión:Garantiza las dimensiones y la calidad de los neumáticos.
Eficiencia:Automatiza el proceso de curado, reduciendo los costos laborales y el tiempo de producción.
La versatilidad:Puede adaptarse a diferentes tamaños y diseños de neumáticos.
Mantenimiento de la vejiga:La vejiga debe inspeccionarse y reemplazarse regularmente para evitar defectos en el neumático.
Consumo de energía:Los sistemas de calefacción y presurización pueden consumir mucha energía.
Diseño del molde:Los moldes de alta calidad son esenciales para producir neumáticos con patrones y dimensiones precisas de la banda de rodadura.
Si buscas fabricantes o modelos específicos de máquinas para curar la vejiga de las llantas de una motocicleta, empresas comoMaquinaria para caucho del puerto,McNeil y NRM, yMaquinaria para caucho Krupp¡Dime si quieres información más detallada!
A continuación se muestra unaCuadro de parámetrospara una persona típicaPrensa para curar la vejiga de neumáticos de motocicletasEstos parámetros son esenciales para comprender las especificaciones y los requisitos de funcionamiento de la máquina.Tamaño del neumático, y aplicación específica.
| Parámetro | Descripción | Valor típico/rango |
|---|---|---|
| Tamaño del moho | Diámetro y anchura del molde para neumáticos de motocicletas. | 10"-21" (diámetro), 2,5"-6" (ancho) |
| Tamaño de la vejiga | Diámetro y longitud de la vejiga curadora. | Personalizable para adaptarse a tamaños específicos de neumáticos |
| La presión de curación | Presión interna aplicada por la vejiga durante el curado. | 15-30 bar (217-435 psi) |
| Temperatura de curado | Temperatura requerida para la vulcanización. | La temperatura de la atmósfera es de 40 °C a 180 °C. |
| Tiempo de curación | Duración del proceso de vulcanización. | 5-20 minutos (dependiendo del tamaño/tipo del neumático) |
| Medio de calefacción | Medios utilizados para la calefacción (vapor, agua caliente o electricidad). | De vapor o eléctrico |
| Fuerza de Prensa | La fuerza aplicada para sujetar las mitades del molde. | Entre 50 y 200 toneladas |
| Tamaño del plato | Tamaño de las placas de calefacción que contienen el molde. | Personalizable para adaptarse al tamaño del molde |
| Sistema de control | Tipo de sistema de control (manual, semiautomático o totalmente automático). | Con una capacidad de producción superior o igual a 20 kW |
| Fuente de alimentación | Requisitos de energía eléctrica para la máquina. | 380 V, 50/60 Hz, de tres fases |
| Presión de vapor | Presión del vapor utilizado para calentar y presurizar. | 8 a 12 bar (116 a 174 psi) |
| Tiempo de enfriamiento | Tiempo necesario para enfriar el molde antes de abrirlo. | 2 a 5 minutos |
| Tiempo del ciclo | Tiempo total para un ciclo de curado completo. | 10 a 30 minutos |
| Rango de tamaño del neumático | Rango de tamaños de neumáticos que la máquina puede acomodar. | 10"-21" de diámetro, 2,5"-6" de ancho |
| Material de la vejiga | Material utilizado para la vejiga (por ejemplo, caucho resistente al calor). | Las demás materias del capítulo 9 |
| Consumo de energía | Consumo estimado de energía durante el funcionamiento. | 10 a 30 kW |
| Las dimensiones de la máquina | Tamaño físico de la prensa de curado. | Varía según el modelo |
| Peso | Peso total de la máquina. | 2,000-10,000 kg (dependiendo del tamaño) |
Personalización:Muchos parámetros (por ejemplo, tamaño del molde, tamaño de la vejiga, tiempo de curado) se pueden personalizar en función de los requisitos específicos del neumático que se está produciendo.
Características avanzadas:Las máquinas modernas pueden incluir características como interfaces de pantalla táctil, monitoreo en tiempo real y sistemas automatizados de inserción / eliminación de vejiga.
Seguridad:Los mecanismos de seguridad adecuados (por ejemplo, válvulas de alivio de presión, paradas de emergencia) son críticos para la seguridad del operador y la longevidad de la máquina.
Si necesita más detalles específicos o ayuda para seleccionar una máquina, no dude en preguntar!
