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Maquinaria para la fabricación de neumáticos macizos de goma - Máquina de prensado en caliente de doble capa de 100 toneladas - Equipos para la producción de ruedas de goma

Maquinaria para la fabricación de neumáticos macizos de goma - Máquina de prensado en caliente de doble capa de 100 toneladas - Equipos para la producción de ruedas de goma

Nombre De La Marca: Beishun
Número De Modelo: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Cuota De Producción: 1 juego
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: L/C, T/T
Información detallada
Lugar de origen:
- ¿ Qué es esto?
Certificación:
ISO9001/CE
Tamaño del plato:
800 mm * 800 mm
Temperatura máxima:
200 °C
Temperatura de vulcanización:
180 °C
Presión:
100 toneladas
Capa de trabajo:
4
Sótano:
soldadura
Golpe de pulgón:
250 mm
Voltaje:
220V/380V
Capa ninguna:
4
Partes eléctricas:
En el caso de las empresas de la industria de la energía, el valor de las emisiones de gases de efec
movimiento del cilindro:
400
Tiempo de vulcanización:
0-999s
Calentamiento:
Electricidad / Petróleo / Vapor
Fuente de alimentación:
Personalización
Capacidad de la fuente:
40 ejemplares/mes
Descripción del producto

Maquinaria para la fabricación de neumáticos macizos de goma - Máquina de prensado en caliente de doble capa de 100 toneladas - Equipos para la producción de ruedas de goma

 

Explicación detallada del vulcanizador de neumáticos macizos
Los neumáticos macizos se utilizan principalmente en escenarios de baja velocidad y alta carga, como carretillas elevadoras, carros AGV, maquinaria de construcción y equipos portuarios. Su proceso de vulcanización es diferente al de los neumáticos neumáticos y requiere un vulcanizador especial. A continuación, se presenta un análisis de la tecnología central, los tipos de equipos y el proceso de los vulcanizadores de neumáticos macizos:

1. Funciones principales de los vulcanizadores de neumáticos macizos
Los vulcanizadores de neumáticos macizos deben cumplir los siguientes requisitos:

Vulcanización a alta presión (15-25MPa) asegura que la goma y la llanta estén firmemente unidas.

Calentamiento seccional (la temperatura de la banda de rodadura y el flanco se puede controlar de forma independiente).

Desmoldeo rápido (los neumáticos macizos no tienen cavidad interna y requieren un diseño especial del molde).

2. Tipos principales de vulcanizadores de neumáticos macizos

(1) Vulcanizador de placa plana (tipo moldeo)
Productos aplicables: neumáticos macizos pequeños y medianos (como neumáticos para carretillas elevadoras, neumáticos AGV).

Principio de funcionamiento:

Colocar la goma preformada en el molde y presurizar y calentar las placas superior e inferior (temperatura 150-180℃).

El tiempo de vulcanización se ajusta según el grosor (generalmente 30-90 minutos).

Ventajas: baja inversión, adecuado para la producción de pequeños lotes de múltiples especificaciones.

(2) Vulcanizador de inyección
Productos aplicables: neumáticos macizos de alta precisión (como ruedas para equipos médicos, neumáticos industriales de precisión).

Principio de funcionamiento:

La goma se llena en el molde mediante inyección de tornillo y se vulcaniza a alta presión.

Ventajas: sin burbujas, alta tasa de utilización de la goma, pero alto costo del equipo.

(3) Vulcanizador de volteo automático
Productos aplicables: neumáticos macizos grandes (como neumáticos para maquinaria portuaria, neumáticos para minería).

Características:

El molde se puede voltear 180° para facilitar el desmoldeo.

Dispositivo eyector hidráulico integrado para reducir la intensidad del trabajo manual.

(4) Línea de producción de vulcanización continua (para banda de rodadura prevulcanizada)
Proceso aplicable: Algunos neumáticos macizos utilizan banda de rodadura prevulcanizada + proceso de vulcanización secundaria para mejorar la eficiencia.

Parámetros técnicos

Parámetro Rango típico Explicación
Temperatura de vulcanización 150 - 180°C Para caucho natural (NR), se utilizan comúnmente 160°C; para caucho de estireno-butadieno (SBR), se utilizan 170°C.
Presión de vulcanización 15 - 25MPa Asegura la adhesión entre la goma y la llanta, evitando la deslaminación.
Tiempo de vulcanización 30 - 90 minutos Depende del grosor del neumático (aproximadamente 20 minutos por cada 10 mm).
Método de enfriamiento Enfriamiento por agua / Enfriamiento natural Evita la deformación y mejora la estabilidad dimensional.
Tipo de goma NR / SBR / Poliuretano (PU) Los neumáticos macizos de PU requieren vulcanización a baja temperatura (80 - 120°C).


 

Problema Posibles causas Soluciones
Burbujas/Poros en la superficie del neumático Mala ventilación, presión insuficiente Agregar ranuras de ventilación, aumentar la presión de vulcanización
Delaminación entre la goma y la llanta Tratamiento de llanta sucio o temperatura desigual Granallar la llanta, verificar la uniformidad de la temperatura del molde
Grietas en el lateral del neumático Vulcanización insuficiente o envejecimiento de la goma Prolongar el tiempo de vulcanización, optimizar la fórmula de la goma
Desviación dimensional Desgaste del molde o fluctuación de la presión Inspeccionar y reparar regularmente el molde, estabilizar el sistema hidráulico

 

5. Sugerencias para seleccionar máquinas vulcanizadoras de neumáticos macizos
Neumáticos pequeños (diámetro <500 mm) → máquina vulcanizadora plana (500-1000 toneladas).

Neumático de tamaño mediano (diámetro 500-1000 mm) → máquina vulcanizadora de volteo (con matriz superior automática).

Neumáticos grandes (diámetro >1 m) → Máquina vulcanizadora hidráulica personalizada (control de calentamiento segmentado).

Neumático de alta precisión → máquina vulcanizadora de inyección (adecuada para PU o goma especial).

 

 

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Maquinaria para la fabricación de neumáticos macizos de goma - Máquina de prensado en caliente de doble capa de 100 toneladas - Equipos para la producción de ruedas de goma

Nombre De La Marca: Beishun
Número De Modelo: Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Cuota De Producción: 1 juego
Precio: Negociable
Condiciones De Pago: L/C, T/T
Información detallada
Lugar de origen:
- ¿ Qué es esto?
Nombre de la marca:
Beishun
Certificación:
ISO9001/CE
Número de modelo:
Se trata de un sistema de control de las emisiones de gases de escape.
Tamaño del plato:
800 mm * 800 mm
Temperatura máxima:
200 °C
Temperatura de vulcanización:
180 °C
Presión:
100 toneladas
Capa de trabajo:
4
Sótano:
soldadura
Golpe de pulgón:
250 mm
Voltaje:
220V/380V
Capa ninguna:
4
Partes eléctricas:
En el caso de las empresas de la industria de la energía, el valor de las emisiones de gases de efec
movimiento del cilindro:
400
Tiempo de vulcanización:
0-999s
Calentamiento:
Electricidad / Petróleo / Vapor
Fuente de alimentación:
Personalización
Cantidad de orden mínima:
1 juego
Precio:
Negociable
Tiempo de entrega:
40days
Condiciones de pago:
L/C, T/T
Capacidad de la fuente:
40 ejemplares/mes
Descripción del producto

Maquinaria para la fabricación de neumáticos macizos de goma - Máquina de prensado en caliente de doble capa de 100 toneladas - Equipos para la producción de ruedas de goma

 

Explicación detallada del vulcanizador de neumáticos macizos
Los neumáticos macizos se utilizan principalmente en escenarios de baja velocidad y alta carga, como carretillas elevadoras, carros AGV, maquinaria de construcción y equipos portuarios. Su proceso de vulcanización es diferente al de los neumáticos neumáticos y requiere un vulcanizador especial. A continuación, se presenta un análisis de la tecnología central, los tipos de equipos y el proceso de los vulcanizadores de neumáticos macizos:

1. Funciones principales de los vulcanizadores de neumáticos macizos
Los vulcanizadores de neumáticos macizos deben cumplir los siguientes requisitos:

Vulcanización a alta presión (15-25MPa) asegura que la goma y la llanta estén firmemente unidas.

Calentamiento seccional (la temperatura de la banda de rodadura y el flanco se puede controlar de forma independiente).

Desmoldeo rápido (los neumáticos macizos no tienen cavidad interna y requieren un diseño especial del molde).

2. Tipos principales de vulcanizadores de neumáticos macizos

(1) Vulcanizador de placa plana (tipo moldeo)
Productos aplicables: neumáticos macizos pequeños y medianos (como neumáticos para carretillas elevadoras, neumáticos AGV).

Principio de funcionamiento:

Colocar la goma preformada en el molde y presurizar y calentar las placas superior e inferior (temperatura 150-180℃).

El tiempo de vulcanización se ajusta según el grosor (generalmente 30-90 minutos).

Ventajas: baja inversión, adecuado para la producción de pequeños lotes de múltiples especificaciones.

(2) Vulcanizador de inyección
Productos aplicables: neumáticos macizos de alta precisión (como ruedas para equipos médicos, neumáticos industriales de precisión).

Principio de funcionamiento:

La goma se llena en el molde mediante inyección de tornillo y se vulcaniza a alta presión.

Ventajas: sin burbujas, alta tasa de utilización de la goma, pero alto costo del equipo.

(3) Vulcanizador de volteo automático
Productos aplicables: neumáticos macizos grandes (como neumáticos para maquinaria portuaria, neumáticos para minería).

Características:

El molde se puede voltear 180° para facilitar el desmoldeo.

Dispositivo eyector hidráulico integrado para reducir la intensidad del trabajo manual.

(4) Línea de producción de vulcanización continua (para banda de rodadura prevulcanizada)
Proceso aplicable: Algunos neumáticos macizos utilizan banda de rodadura prevulcanizada + proceso de vulcanización secundaria para mejorar la eficiencia.

Parámetros técnicos

Parámetro Rango típico Explicación
Temperatura de vulcanización 150 - 180°C Para caucho natural (NR), se utilizan comúnmente 160°C; para caucho de estireno-butadieno (SBR), se utilizan 170°C.
Presión de vulcanización 15 - 25MPa Asegura la adhesión entre la goma y la llanta, evitando la deslaminación.
Tiempo de vulcanización 30 - 90 minutos Depende del grosor del neumático (aproximadamente 20 minutos por cada 10 mm).
Método de enfriamiento Enfriamiento por agua / Enfriamiento natural Evita la deformación y mejora la estabilidad dimensional.
Tipo de goma NR / SBR / Poliuretano (PU) Los neumáticos macizos de PU requieren vulcanización a baja temperatura (80 - 120°C).


 

Problema Posibles causas Soluciones
Burbujas/Poros en la superficie del neumático Mala ventilación, presión insuficiente Agregar ranuras de ventilación, aumentar la presión de vulcanización
Delaminación entre la goma y la llanta Tratamiento de llanta sucio o temperatura desigual Granallar la llanta, verificar la uniformidad de la temperatura del molde
Grietas en el lateral del neumático Vulcanización insuficiente o envejecimiento de la goma Prolongar el tiempo de vulcanización, optimizar la fórmula de la goma
Desviación dimensional Desgaste del molde o fluctuación de la presión Inspeccionar y reparar regularmente el molde, estabilizar el sistema hidráulico

 

5. Sugerencias para seleccionar máquinas vulcanizadoras de neumáticos macizos
Neumáticos pequeños (diámetro <500 mm) → máquina vulcanizadora plana (500-1000 toneladas).

Neumático de tamaño mediano (diámetro 500-1000 mm) → máquina vulcanizadora de volteo (con matriz superior automática).

Neumáticos grandes (diámetro >1 m) → Máquina vulcanizadora hidráulica personalizada (control de calentamiento segmentado).

Neumático de alta precisión → máquina vulcanizadora de inyección (adecuada para PU o goma especial).

 

 

Maquinaria para la fabricación de neumáticos macizos de goma - Máquina de prensado en caliente de doble capa de 100 toneladas - Equipos para la producción de ruedas de goma 0

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